O trólebus surgiu no Brasil em 1949, sendo São Paulo a primeira cidade a adotá-lo como alternativa bem sucedida para um modelo de transporte limpo e livre da poluição. Além do pioneirismo, a capital paulista também foi a inspiração para que outras cidades pelo país escolhessem o veículo.
No início da década de 1980 Ribeirão Preto é um dos municípios escolhidos para desenvolver e implantar um Programa Piloto de Trólebus, com parceria entre a Prefeitura Municipal e o Ministério dos Transportes, tendo a EBTU – Empresa Brasileira de Transportes Urbanos como interveniente.
A cronologia do trólebus no Brasil sempre foi permeada pela falta de investimento e interesse das gestões públicas municipais que sucederam-se ao longo dos anos. E o que era para ser uma revolução não passou de um pequeno passo em direção ao futuro da eletromobilidade coletiva.
No ar desde 2001 e pesquisando os sistemas de trólebus brasileiros desde 1996 o Site TRÓLEBUS BRASILEIROS tem a honra de apresentar a seguir imagens e informações históricas e técnicas do sistema de trólebus de Ribeirão Preto, resultado de um árduo trabalho de pesquisa junto a historiadores e pesquisadores, fabricantes e operadoras de transporte, atividades estas rotineiras em nosso dia a dia, o que proporcionou e proporciona a construção e atualização constante de nossa home page.
| ISBN | 978-65-266-0163-1 |
| Number of Pages | 124 |
| Edition | 1 (2023) |
| Format | A4 (210x297) |
| Binding | Paperback without Flaps |
| Color | Colored |
| Paper Type | Estucado Mate 150g |
| Language | Portuguese |
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